Mỗi tháng, đội ngũ bên mình nhận rất nhiều tin nhắn gần như cùng một kiểu. Gửi sản phẩm tiêu dùng từ nước ngoài về Việt Nam thì nên đi đường nào? Mất bao lâu? Có khoản nào phát sinh bất ngờ không? Vì thế, chúng tôi gom lại năm câu hỏi được hỏi nhiều nhất và trả lời từng câu một cách thực tế nhất có thể. Bên cạnh đó, chúng tôi cũng chỉ rõ những chỗ bạn nên kiểm chứng lại với đơn vị vận chuyển trước khi xuống tiền.

Top 5 câu hỏi thường gặp về sản phẩm tiêu dùng nhập khẩu

Nhìn lại những cuộc trao đổi suốt thời gian qua, năm câu hỏi này xoay quanh bốn việc: hàng đi bằng đường nào, cần giấy tờ gì, đóng gói ra sao và tiền phát sinh được tính thế nào. Chúng tôi chọn đúng năm câu này dựa trên hai tiêu chí. Tiêu chí đầu tiên là câu nào lặp lại nhiều nhất. Tiêu chí thứ hai là câu nào thực sự ảnh hưởng tới chi phí, thời gian hoặc chất lượng hàng khi về đến tay bạn.

Chúng tôi cố tình bỏ qua những câu chung chung kiểu “giá có đắt không”. Câu đó gần như không trả lời được nếu chưa biết kiện hàng nặng bao nhiêu và giá trị bao nhiêu. Bạn sẽ thấy ở các phần bên dưới, hầu hết câu trả lời đều quay về hai con số này.

Ai nên đọc bài này và cần chuẩn bị gì trước

Bài này phù hợp nhất với hộ kinh doanh nhỏ đang nhập hàng lẻ, người mua cá nhân gửi về vài kiện mỗi lần, và chủ shop online mới bắt đầu làm hàng từ nước ngoài. Nếu bạn đang làm lô lớn cần tư vấn thuế hay pháp lý riêng cho từng nhóm mặt hàng, nội dung ở đây chỉ là điểm xuất phát, không thay thế được tư vấn chuyên sâu.

Trước khi đọc tiếp, hãy chuẩn bị sẵn ba thứ: trọng lượng và kích thước thực tế của từng kiện, giá trị hàng ghi trên hóa đơn, và thời điểm bạn cần hàng về. Có đủ ba thông tin này, bạn sẽ so sánh báo giá dễ dàng hơn rất nhiều, và tránh được cảnh nhận báo giá xong mới phát hiện thiếu dữ kiện.

Gửi đường biển hay đường hàng không cho hợp lý?

Hàng nhẹ mà cần về nhanh thường đi đường hàng không. Hàng nặng, cồng kềnh và không quá gấp thì đường biển thường rẻ hơn đáng kể tính trên mỗi kg. Điều quan trọng là bạn phải nhìn giá trị hàng so với tiền cước. Hàng giá trị cao hoặc dễ hỏng đáng để trả thêm để về sớm, vì rủi ro đôi khi còn tốn kém hơn số tiền cước chênh lệch.

Con số thực tế thay đổi theo từng tuyến và từng đơn vị, nên bạn luôn nên hỏi trực tiếp. Đường biển thường mất vài tuần tùy tuyến và thủ tục, còn đường hàng không thường chỉ vài ngày đến một tuần. Hãy xin báo giá cụ thể cho đúng kích thước và trọng lượng kiện hàng của mình, đừng lấy một con số chung rồi áp cho mọi lô.

Hàng tiêu dùng nhập về có cần giấy tờ kiểm định không?

Câu trả lời phụ thuộc vào nhóm hàng. Mỹ phẩm, thực phẩm chức năng, đồ điện tử và đồ dùng cho trẻ em thường bị yêu cầu hồ sơ kỹ hơn. Có lô phải có giấy tờ chứng minh nguồn gốc, có lô còn phải qua kiểm tra chất lượng trước khi được lưu hành. Với những nhóm này, đừng chủ quan vì thấy hàng khác đi vẫn ổn.

Các bước nên làm trước khi đặt hàng gồm kiểm tra nhóm hàng của bạn có thuộc diện cần hồ sơ riêng không, giữ đầy đủ hóa đơn và chứng từ gốc từ nơi mua, và hỏi đơn vị vận chuyển về các giấy tờ họ yêu cầu. Điều chúng tôi hay nhắc khách là đừng tự suy đoán theo kinh nghiệm của người khác, vì quy định thay đổi theo thời điểm. Cách an toàn nhất là kiểm tra với cơ quan chức năng liên quan thay vì dựa vào lời truyền miệng hay một bài viết cũ.

Đóng gói thế nào để hàng không vỡ, không ẩm khi tới nơi

Hàng đi quãng đường dài thường bị va đập nhiều hơn bạn nghĩ, nhất là khi bị xếp chồng trong container. Nguyên tắc chung khá đơn giản: bọc chắc từng món, chèn đệm kín các khoảng trống để hàng không xê dịch, và dán nhãn đúng chiều đặt. Một thùng hàng nhìn bề ngoài gọn gàng chưa chắc đã an toàn, vì phần lõi bên trong mới quyết định hàng có nguyên vẹn hay không.

Với nhóm hàng dễ ẩm, bạn nên bỏ thêm gói hút ẩm vào thùng. Hàng có chất lỏng phải bọc kép và kiểm tra nắp thật kỹ trước khi niêm phong. Lỗi chúng tôi gặp nhiều nhất là người gửi chỉ đóng một lớp mỏng rồi nghĩ thế là đủ. Đến lúc nhận hàng mới phát hiện vỡ, khi đó việc khiếu nại đã khó khăn hơn rất nhiều.

Phí vận chuyển và thuế nhập khẩu được tính như thế nào?

Cước thường được tính theo kg thực tế hoặc theo khối, tùy cái nào lớn hơn. Đây là chỗ nhiều người bất ngờ nhất. Một kiện nhẹ nhưng cồng kềnh vẫn có thể bị tính theo khối, nên tiền cước cuối cùng có thể cao hơn con số bạn tính sơ bộ ban đầu. Vì vậy, khi so sánh báo giá, hãy hỏi rõ cách tính để so sánh đúng táo với đúng táo.

Ngoài cước chính, bạn có thể phải trả thêm phí kho bãi, phí làm thủ tục và thuế nhập khẩu tùy loại hàng. Chúng tôi không có đủ dữ liệu đáng tin cậy để đưa ra một bảng giá chung cho mọi trường hợp, nên không nên tin bất kỳ con số nào được đưa ra kiểu “ai cũng vậy”. Bạn nên kiểm chứng từng khoản trực tiếp với đơn vị mình chọn và yêu cầu họ ghi rõ bằng văn bản. Nếu muốn hiểu vì sao chi phí logistics biến động theo thời gian, bạn có thể đọc thêm các xu hướng chuỗi cung ứng hiện nay.

Làm sao kiểm tra một đơn vị vận chuyển có đáng tin không?

Trước khi chuyển tiền cho bất kỳ ai, hãy hỏi rõ ba điều. Thứ nhất, biểu phí có minh bạch từng khoản không. Thứ hai, có theo dõi được đơn hàng trong suốt hành trình không. Thứ ba, chính sách bồi thường khi hàng hư hỏng hoặc thất lạc là gì. Đơn vị nào né trả lời ba câu này thì bạn nên cân nhắc lại.

Nếu sắp gửi số lượng lớn, hãy thử một kiện nhỏ trước. Cách này tốn ít tiền nhưng cho bạn thấy thực tế tốc độ và thái độ phục vụ, đáng tin hơn nhiều so với lời quảng cáo. Có khách hàng từng làm đúng như vậy, và họ kể rằng chỉ một lần thử đã giúp họ tránh được một đơn vị làm việc thiếu chuyên nghiệp, tiết kiệm hơn nhiều so với việc gửi cả lô rồi mới hối hận.

Chọn dịch vụ logistics phù hợp với nhu cầu

Gửi lẻ vài kiện, gửi lô vừa và gửi container nguyên lô là ba cách tiếp cận khác nhau. Gửi lẻ ưu tiên sự linh hoạt và việc theo dõi dễ dàng. Gửi lô lớn thì quan trọng là giá trên mỗi đơn vị và kinh nghiệm xử lý thủ tục. Khi cần so sánh cụ thể các lựa chọn, bạn có thể tham khảo Fado Express để có góc nhìn về các dịch vụ hiện có trên thị trường.

Dù chọn đơn vị nào, giá rẻ nhất chưa chắc đã là lựa chọn tiết kiệm nhất. Một lô hàng bị giữ lại vì thiếu chứng từ có thể khiến bạn tốn gấp nhiều lần số tiền đã “tiết kiệm” ban đầu. Nếu bạn đang cân nhắc nhập hàng lẻ qua nền tảng, nên đọc Top 5 câu hỏi thường gặp về mua hộ và order quốc tế để hiểu quy trình từ đầu đến cuối.

Lỗi thường gặp khi gửi sản phẩm tiêu dùng và cách tránh

Lỗi phổ biến nhất là khai báo giá trị hàng thấp hơn thực tế để đỡ thuế. Cách này thường gây rắc rối khi làm thủ tục và có thể khiến lô hàng bị giữ lâu hơn dự kiến. Bên cạnh đó là thiếu hóa đơn hoặc chứng từ gốc, đóng gói qua loa, và chuyển tiền trước khi kiểm tra kỹ đơn vị vận chuyển.

Để an toàn hơn, hãy chuẩn bị đủ hóa đơn, khai đúng giá trị và đọc kỹ điều khoản trước khi thanh toán. Đây là phần việc tốn thêm vài phút nhưng giúp bạn tránh được nhiều phiền toái sau này. Nếu gặp tình huống chưa rõ, đừng ngại hỏi lại đơn vị vận chuyển thêm một lần nữa.

Câu hỏi thường gặp

Gửi hàng tiêu dùng có cần mua bảo hiểm không?

Nên cân nhắc, nhất là với hàng giá trị cao hoặc dễ vỡ. Bảo hiểm thường có điều kiện riêng, nên hãy hỏi rõ phạm vi bồi thường trước khi đóng tiền.

Hàng bị hư hỏng khi vận chuyển thì xử lý thế nào?

Chụp ảnh tình trạng kiện hàng ngay khi nhận, giữ nguyên bao bì và báo cho đơn vị vận chuyển trong thời hạn quy định. Càng có bằng chứng sớm, việc đòi bồi thường càng thuận lợi.

Có nên chia lô hàng gửi qua nhiều đơn vị không?

Chia nhỏ đôi khi giúp giảm rủi ro nếu một đơn vị gặp sự cố. Tuy nhiên, cách này làm tăng công sức theo dõi và có thể tốn thêm chi phí. Tùy quy mô, bạn tự cân đối cho phù hợp.

Thời gian nhận hàng trung bình là bao lâu?

Thời gian phụ thuộc vào đường vận chuyển, tuyến đi và thủ tục hải quan. Đường hàng không thường nhanh hơn đáng kể so với đường biển, nhưng bạn nên hỏi thời gian cụ thể của từng đơn vị thay vì tự ước lượng.

Làm sao biết đơn hàng đang ở đâu?

Hãy hỏi đơn vị về mã theo dõi và cách cập nhật trạng thái ngay từ đầu. Đơn vị đáng tin sẽ cung cấp lịch sử hành trình rõ ràng để bạn theo dõi.